SBMI anser

När Jehander fick förnyat tillstånd att bryta berg och grus i Rikstentäkten för tre år sedan valde man att inleda en omfattande modernisering.
- Vi hade en ganska ålderstigen anläggning, så det var läge för att ta ett rejält tag, säger Niclas Pettersson, produktionschef hos Jehander, region Stockholm, som varit ansvarig för moderniseringsarbetet.

Verksamheten i Riksten två mil söder om Stockholm påbörjades 1945 i en grusås av ”Grus-Olle”, på sin tid Sveriges bästa rallyförare. Sedan 1968 ägs och drivs denna berg- och grustäkt av Jehander. Så småningom började man även bryta berg parallellt med uttaget av grus, Riksten är nu den största berg- och grustäkten i Stockholmsregionen och dessutom en av de större i Sverige.
År 2008 fick berg- och grustäkten förnyat tillstånd, till 2028 med tillstånd att bryta 18 miljoner ton grus och krossat berg, vilket gjorde det intressant att modernisera anläggningen. Drygt 100 miljoner kronor investeras nu i ny och miljöanpassad produktionsutrustning där en stor del av 60-talsmaskinerna byts ut och nya krossar, transportband och maskiner ersätter.

Tystare anläggning
Det förnyade täkttillståndet innebär också fler åtaganden från Jehander. Rikstens verksamhet ligger inom såväl yttre och inre skyddsområden för två olika vattentäkter. Dessutom finns det ett fritidsområde i närheten och bullernivån måste därför ner med fem decibel inom tre år liksom att en del av produktionen måste flyttas till en annan del inom täkten.
– Vi har placerat den nya anläggningen närmare brytfronten. Det gör också att den placeras på lägsta nivå så att bullret ut ur täkten minskar, framhåller Niclas.
Allt är gummerat och siktmedia är i polyuretan. Mycket är också inbyggt för att begränsa bullerspridningen.

Datorer optimerar driften
Arbetet sker i tre etapper. Den första innebar inköp av en ny stationär tertiärkross och en sorteringsanläggning för produktion av betongballast och makadamfraktioner. I den nya anläggningen kan man mäta, övervaka, styra och felsöka från distans med hjälp av datorer och enkelt få ut driftstatistik över drifttider, producerade ton, och fellarm.
– Processen går med ett optimeringssystem där man kan välja vilken produkt man vill producera mest av, berättar Niclas Petterson. Bandvågar på banden mäter flödena och en dator styr varvtal och spalt på krossen efter vilken fraktion man önskar bäst utbyte av, till exempel 8-11 makadam.
– Dessutom kan vi felsöka på distans, via internet. Elfirman som har hand om anläggningen kan hitta eventuella fel innan de reser hit.
Man har också en ny avancerad matartunnel för att skapa rätt sammansättning av betonggrus. Det är ett helt nytt sätt att från tre olika fraktioner portionera och blanda fram önskad siktkurva. Från ett kontrollrum övervakas och korrigeras blandningen. De två dumprar som kör fram material från brytfronten levererar till en matarficka där dumperföraren kan välja hastighet på vibrationsmataren, varifrån fraktioner över 100 millimeter går till förkross. Finare material går till siktstation och material mellan 30 och 100 millimeter går till en ny konkross (Metso HP 300). Dumperföraren styr mataren med en handburen dator som också kan stoppa anläggningen, som en extra säkerhet.

Fortsatt förnyelse
- Nu håller vi på med etapp två i förnyelsen, en mobil sekundärkross (Sandvik UH421) med en mobil siktstation (Sandvik FC 1843) och en lagerbyggnad för inomhuslagring av halkstopp. Den matas från toppen med en transportör vilket ger en bra verkningsgrad i förhållande till byggnadens area, berättar Niclas.
Krossen kommer att användas vid flera olika av Jehanders anläggningar i Stockholmsområdet, beroende på efterfrågan och lokal kapacitet.
Den sista etappen omfattar ny utrustning för tvättning av grus, ett nytt sorteringsverk samt utrustning för jordtillverkning, och kanske även enheter för återvinning. Eventuellt blir det också en ny våg.
Även platschefen kommer att förnyas, Lars-Rune Myhrén närmar sig pension och håller som bäst på att lära upp sin efterträdare.
– Veronika Nordh har just börjat jobba bredvid mig, tanken är att hon tar över när jag så småningom går i pension. Man behöver vara två på en så här stor täkt, säger han. Så även ur genusperspektiv blir Riksten en modern täkt.

Text: Boel Ferm

FAKTA RIKSTEN
Totalt arbetar runt 30 personer i täkten, både egna anställda och externa åkare. Dagligen anländer i snitt cirka 250 lastbilar och hämtar material. Verksamheten är omfattande med produktion av betongballast, torrsand, tvättat singel, bergkross, halkbekämpningsprodukter och jordprodukter med mera. Totalt finns ett 50-tal produkter som säljs i lösvikt så väl som i storsäck.

FAKTA MASKINER RIKSTEN Två Bell 50 dumprar (inhyrda). Fem inhyrda hjullastare. Förkross Sandvik 1211 kross. Sekundärkross Sandvik 4800. Finkross Metso HP 300 Fem Wimasiktar